{"id":148,"date":"2026-06-07T23:46:50","date_gmt":"2026-06-07T23:46:50","guid":{"rendered":"https:\/\/puntolontue.cl\/?p=148"},"modified":"2026-06-07T23:46:50","modified_gmt":"2026-06-07T23:46:50","slug":"cchc-nuble-y-maule-solicitan-acelerar-ejecucion-de-obras-comprometidas-en-la-ruta-5-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puntolontue.cl\/?p=148","title":{"rendered":"CCHC \u00d1UBLE Y MAULE SOLICITAN ACELERAR EJECUCI\u00d3N DE OBRAS COMPROMETIDAS EN LA RUTA 5 SUR"},"content":{"rendered":"\n

LA REUNI\u00d3N, QUE CONT\u00d3 ADEM\u00c1S CON LA PARTICIPACI\u00d3N DE LOS PRESIDENTES DE LOS COMIT\u00c9S DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA P\u00daBLICA DE \u00d1UBLE Y MAULE, REN\u00c9 POBLETE Y H\u00c9CTOR ROM\u00c1N, PERMITI\u00d3 CONOCER EL ESTADO DE LA SITUACI\u00d3N CONTRACTUAL DE LA CONCESI\u00d3N Y LOS PLAZOS ASOCIADOS A LA EJECUCI\u00d3N DE OBRAS CLAVE PARA EL DESARROLLO ECON\u00d3MICO Y SOCIAL DE AMBAS REGIONES.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El presidente de la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n (CChC) \u00d1uble, Sebasti\u00e1n Godoy, junto a su par de Maule, Patricio G\u00f3mez, sostuvieron una reuni\u00f3n con la Direcci\u00f3n General de Concesiones (DGC) del Ministerio de Obras P\u00fablicas, liderada por Director General de Concesiones, Juan Eduardo Chackiel, con el prop\u00f3sito de analizar el estado de avance de la concesi\u00f3n Ruta 5 Sur, en el tramo comprendido entre Talca y Chill\u00e1n y buscar alternativas para avanzar en este gran proyecto birregional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sebasti\u00e1n Godoy, presidente de la CChC \u00d1uble, coment\u00f3 que<\/strong> \u201cla Ruta 5 Sur es una infraestructura estrat\u00e9gica para el desarrollo de la regi\u00f3n, por lo que resulta urgente avanzar en obras como las terceras pistas, los nuevos accesos a Chill\u00e1n y la modernizaci\u00f3n del sistema de peajes. \u00d1uble tiene el potencial de consolidarse como un hub log\u00edstico del centro sur de Chile gracias a su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica y conectividad, pero para ello necesitamos infraestructura vial acorde a las demandas actuales y futuras. Acelerar estas inversiones es clave para fortalecer la competitividad regional, atraer nuevas inversiones y mejorar la calidad de vida de las personas\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cabe se\u00f1alar que Ruta 5 Tramo Talca\u2013Chill\u00e1n contempla una inversi\u00f3n cercana de 19 millones de UF y un plazo concesional m\u00e1ximo de 32 a\u00f1os, lo que la convierte en una de las iniciativas de infraestructura vial m\u00e1s relevantes del centro sur del pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre las obras prioritarias planteadas por la CChC \u00d1uble se encuentran la construcci\u00f3n de las terceras pistas entre San Carlos y Nebuco, los accesos a Chill\u00e1n a trav\u00e9s de los enlaces Parque Lanta\u00f1o y Sep\u00falveda Bustos, la implementaci\u00f3n de sistemas de peaje Free Flow y el retiro de los actuales peajes de Chill\u00e1n y Chill\u00e1n Viejo, medidas que contribuir\u00edan significativamente a reducir la congesti\u00f3n, mejorar la conectividad y aumentar los est\u00e1ndares de seguridad vial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el caso de Maule, uno de los puntos m\u00e1s importantes del proyecto es la construcci\u00f3n del bypass en Talca y sus obras complementarias comprometidas para mejorar la conectividad oriente poniente de la ciudad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Patricio G\u00f3mez, presidente de la CChC Maule, indic\u00f3 que \u201cavanzar decididamente en estas obras es clave para el desarrollo de Talca y de toda la regi\u00f3n. El bypass y sus proyectos complementarios no solo son infraestructura, son una soluci\u00f3n concreta para mejorar la calidad de vida de las personas, descongestionar la ciudad y fortalecer la conectividad oriente\u2013poniente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Estamos hablando de intervenciones fundamentales en ejes como Avenida Lircay, 17 Norte, el tramo Varoli\u20132 Norte y 8 Sur, que permitir\u00e1n un desplazamiento m\u00e1s seguro, eficiente y ordenado para miles de vecinos y trabajadores.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por eso, es urgente dar continuidad y prioridad a estas iniciativas comprometidas. Talca necesita proyectarse con una mirada de futuro, y estas obras son un paso imprescindible para lograr una ciudad m\u00e1s integrada, competitiva y preparada para su crecimiento.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante el encuentro, los representantes gremiales manifestaron su preocupaci\u00f3n por los retrasos que ha experimentado la iniciativa desde su adjudicaci\u00f3n. Asimismo, destacaron la importancia de avanzar con mayor celeridad en proyectos que permitan mejorar la calidad del nivel de servicio de la principal ruta estructurante del centro sur del pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde la Direcci\u00f3n General de Concesiones se inform\u00f3 que el contrato de concesi\u00f3n se mantiene vigente, aunque actualmente enfrenta diferencias contractuales con la concesionaria que est\u00e1n siendo abordadas a trav\u00e9s de las instancias t\u00e9cnicas y jur\u00eddicas establecidas en el propio contrato. Asimismo, se indic\u00f3 que las terceras pistas y otras obras comprometidas contin\u00faan formando parte de las obligaciones contractuales y que durante los pr\u00f3ximos meses deber\u00eda existir una mayor claridad respecto del camino que seguir\u00e1 el proyecto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde la CChC \u00d1uble y Maule valoraron la disposici\u00f3n de la Direcci\u00f3n General de Concesiones para abordar esta materia y acordaron realizar una nueva reuni\u00f3n de seguimiento en los pr\u00f3ximos meses para conocer los avances y definiciones que permitan dar continuidad a los proyectos comprometidos.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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