{"id":1628,"date":"2026-09-17T23:23:25","date_gmt":"2026-09-17T23:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/puntolontue.cl\/?p=1628"},"modified":"2026-09-17T23:23:25","modified_gmt":"2026-09-17T23:23:25","slug":"el-impacto-invisible-la-campana-de-fundacion-emilia-y-los-condores-que-busca-generar-conciencia-sobre-nuestras-decisiones-al-volante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puntolontue.cl\/?p=1628","title":{"rendered":"\u201cEL IMPACTO INVISIBLE\u201d: LA CAMPA\u00d1A DE FUNDACI\u00d3N EMILIA Y LOS C\u00d3NDORES QUE BUSCA GENERAR CONCIENCIA SOBRE NUESTRAS DECISIONES AL VOLANTE"},"content":{"rendered":"\n

LA INICIATIVA RECURRE AL RUGBY Y A SUS IMPACTOS PARA VISIBILIZAR QUE LAS CONSECUENCIAS DE UN SINIESTRO VIAL VAN M\u00c1S ALL\u00c1 DE UNA COALICI\u00d3N, AFECTANDO NO SOLO A QUIEN CONDUCE, SINO TAMBI\u00c9N A OTRAS PERSONAS QUE NO ELIGIERON ESTAR EXPUESTAS A CONDUCTAS DE RIESGO.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un tackle puede verse, escucharse e incluso sentirse desde fuera de la cancha, pero existen impactos cuyas verdaderas consecuencias son mucho m\u00e1s dif\u00edciles de dimensionar. Desde esa reflexi\u00f3n nace \u201cEl Impacto Invisible\u201d, campa\u00f1a de  Fundaci\u00f3n Emilia junto a Los C\u00f3ndores, que busca generar conciencia sobre las consecuencias que pueden tener nuestras decisiones al volante.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante 2025, Chile registr\u00f3 73.083 siniestros viales, 1.507 personas fallecidas y 7.061 lesionados graves. Esto equivale, en promedio, a m\u00e1s de cuatro personas fallecidas y cerca de veinte gravemente lesionadas cada d\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A estas cifras se suman antecedentes del Ministerio P\u00fablico que permiten dimensionar algunas de las conductas de riesgo presentes en las v\u00edas. Durante el mismo a\u00f1o se registraron 568 casos de velocidad temeraria o excesiva, 71 de carreras clandestinas y 877 de conducci\u00f3n sin licencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para Fundaci\u00f3n Emilia, estos datos reflejan uno de los principales desaf\u00edos de la prevenci\u00f3n. Conducir despu\u00e9s de beber, exceder la velocidad o mirar el tel\u00e9fono son riesgos conocidos, pero muchas veces se siguen asumiendo bajo la percepci\u00f3n de que tenemos el control o que, mientras no ocurra una colisi\u00f3n, la decisi\u00f3n no tendr\u00e1 consecuencias.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cDespu\u00e9s de a\u00f1os trabajando en campa\u00f1as de prevenci\u00f3n, a\u00fan vemos que, a pesar de conocer los riesgos de acciones como exceder la velocidad, conducir despu\u00e9s de beber o utilizar el tel\u00e9fono, muchas personas las siguen realizando bajo una falsa sensaci\u00f3n de seguridad cuando estas no generan un siniestro vial. Que una decisi\u00f3n imprudente no termine en un siniestro no significa que haya sido segura. Es por eso que con esta campa\u00f1a queremos que las personas puedan anticipar aquello que normalmente no imaginan hasta que ya ocurri\u00f3\u201d, explica Carolina Figueroa, presidenta de Fundaci\u00f3n Emilia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para hacer visible estas consecuencias, la campa\u00f1a recurre al rugby y a sus impactos como punto de comparaci\u00f3n. Los C\u00f3ndores se preparan f\u00edsica y t\u00e9cnicamente para enfrentar tackles dentro de un deporte de contacto, en equipo y con reglas. En la v\u00eda, en cambio, ning\u00fan entrenamiento prepara a una persona para enfrentar un siniestro vial, ni las consecuencias que esto puede generar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las consecuencias no terminan necesariamente en el siniestro. La fuga se presenta como otra dimensi\u00f3n del problema: durante el 2025 se contabilizaron 945 registros de fuga vinculados a hechos con v\u00edctimas fallecidas, lesionadas graves o graves grav\u00edsimas. En 643 de los casos se registran imputados desconocidos, lo que representa m\u00e1s de dos de cada tres casos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para la Fundaci\u00f3n Emilia, detr\u00e1s de cada v\u00edctima existen familias, amigos y comunidades que tambi\u00e9n pueden enfrentar procesos de rehabilitaci\u00f3n, cuidados, p\u00e9rdidas y consecuencias emocionales, econ\u00f3micas y judiciales que se extienden mucho despu\u00e9s de ocurrido el siniestro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cCuando conducimos no estamos decidiendo solamente sobre nuestro propio riesgo; tambi\u00e9n estamos decidiendo sobre la seguridad de personas que no eligieron estar expuestas a nuestra conducta. Queremos cambiar la pregunta desde \u2018\u00bfqu\u00e9 me puede pasar?\u2019 hacia \u2018\u00bfqu\u00e9 puedo provocar con mi decisi\u00f3n?\u2019\u201d, agrega Figueroa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEl Impacto Invisible\u201d se presenta adem\u00e1s en el a\u00f1o en que Fundaci\u00f3n Emilia cumple 12 a\u00f1os trabajando por la prevenci\u00f3n y acompa\u00f1amiento de v\u00edctimas de siniestros viales, per\u00edodo en el que ha entregado ayuda y orientaci\u00f3n a m\u00e1s de 6.000 v\u00edctimas y sus familias.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de esta campa\u00f1a, Fundaci\u00f3n Emilia y Los C\u00f3ndores buscan instalar una reflexi\u00f3n simple: la prevenci\u00f3n comienza antes del impacto. Cada decisi\u00f3n tomada contribuye a evitar las consecuencias y actuar a tiempo puede evitar consecuencias para quien conduce, as\u00ed como para quienes comparten la v\u00eda.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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