{"id":699,"date":"2026-07-16T00:59:38","date_gmt":"2026-07-16T00:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/puntolontue.cl\/?p=699"},"modified":"2026-07-16T00:59:39","modified_gmt":"2026-07-16T00:59:39","slug":"segun-cifras-de-cavem-fabricantes-de-origen-chino-consolidan-su-participacion-y-capturan-mas-del-34-del-mercado-automotor-nacional-en-el-primer-semestre-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puntolontue.cl\/?p=699","title":{"rendered":"SEG\u00daN CIFRAS DE CAVEM: FABRICANTES DE ORIGEN CHINO CONSOLIDAN SU PARTICIPACI\u00d3N Y CAPTURAN M\u00c1S DEL 34% DEL MERCADO AUTOMOTOR NACIONAL EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2026"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>DE ACUERDO CON LOS REGISTROS SECTORIALES DE LA C\u00c1MARA NACIONAL DE COMERCIO AUTOMOTRIZ DE CHILE (CAVEM), LA INDUSTRIA DE VEH\u00cdCULOS LIVIANOS Y MEDIANOS NUEVOS COMPLET\u00d3 LA PRIMERA MITAD DEL A\u00d1O CON UN ACUMULADO DE 155.198 UNIDADES INSCRITAS, EVIDENCIANDO UNA S\u00d3LIDA RECUPERACI\u00d3N<\/strong><strong>.&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El mercado automotor chileno de veh\u00edculos livianos y medianos nuevos cerr\u00f3 la primera mitad del a\u00f1o 2026 mostrando una s\u00f3lida recuperaci\u00f3n y totalizando 155.198 unidades inscritas, seg\u00fan el balance comercial provisto por la C\u00e1mara Nacional de Comercio Automotriz de Chile (CAVEM). En este escenario de dinamismo, el gremio automotor ratific\u00f3 que las marcas de origen chino representan un pilar fundamental para la industria local, alcanzando un acumulado de 53.848 inscripciones entre enero y junio, lo que equivale a una contundente participaci\u00f3n de mercado del 34,70%.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Esta importante presencia comercial, respaldada por las estad\u00edsticas institucionales, demuestra el arraigo de estas marcas en la preferencia de los consumidores del pa\u00eds. El volumen transado confirma la madurez que este origen ha alcanzado en Chile, convirti\u00e9ndose en el principal motor de volumen y oferta en m\u00faltiples categor\u00edas de veh\u00edculos. La evoluci\u00f3n semestral expone c\u00f3mo los fabricantes asi\u00e1ticos han logrado responder con agilidad a las necesidades del p\u00fablico y a las condiciones econ\u00f3micas vigentes, consolidando canales de distribuci\u00f3n robustos y un portafolio de productos caracterizado por una alta relaci\u00f3n entre equipamiento y accesibilidad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">CONSISTENCIA MENSUAL EN LAS PREFERENCIAS DEL P\u00daBLICO<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El an\u00e1lisis detallado mes a mes desarrollado por el Departamento de Estad\u00edsticas de CAVEM refleja la regularidad y preferencia que el p\u00fablico nacional mantiene por estas marcas de forma sostenida. La trayectoria comercial de este origen comenz\u00f3 el a\u00f1o con un registro de 8.671 unidades comercializadas durante el mes de enero, logrando en dicho periodo inicial una participaci\u00f3n de mercado del 34,07%.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El comportamiento a lo largo del periodo exhibi\u00f3 variaciones estacionales normales dentro del sector, pero con una tendencia constante al alza en su penetraci\u00f3n porcentual. De este modo, las cifras procesadas por la entidad sectorial experimentaron su punto m\u00e1s alto de representaci\u00f3n en el mes de abril, momento en el cual los fabricantes de procedencia china capturaron un 36,10% del mercado general mediante la inscripci\u00f3n de 10.044 veh\u00edculos nuevos. Finalmente, el periodo semestral concluy\u00f3 en el mes de junio con la inscripci\u00f3n de 9.228 unidades, manteniendo un s\u00f3lido 34,22% de la cuota total del mercado correspondiente a ese mes, de acuerdo a los informes de CAVEM. Esta estabilidad a lo largo de los seis meses ratifica la confianza del consumidor en las diferentes firmas y sus respectivas redes de distribuci\u00f3n t\u00e9cnica.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">POSICIONAMIENTO COMPETITIVO Y LIDERAZGO DE MARCAS<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La oferta de origen chino en Chile destaca no solo por su volumen agregado, sino tambi\u00e9n por la diversidad y alta competitividad de sus actores, caracter\u00edsticas constantemente analizadas por la asociaci\u00f3n gremial. Actualmente, un total de 36 marcas de este origen compiten de forma activa en el pa\u00eds, desenvolvi\u00e9ndose dentro de un universo global de 76 marcas que conviven en el mercado nacional. Esta diversidad permite una amplia competencia de precios, tecnolog\u00edas y configuraciones de carrocer\u00edas que favorece directamente la decisi\u00f3n de compra de los usuarios finales.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En el desglose por fabricantes validado por CAVEM, Great Wall se posicion\u00f3 como el l\u00edder indiscutido del origen durante el primer semestre de 2026, acumulando 8.034 unidades inscritas. Le sigue de cerca Changan, firma que registr\u00f3 un total de 7.430 inscripciones en el mismo periodo. Ambas corporaciones han alcanzado tal nivel de penetraci\u00f3n en el mercado local que no solo lideran las preferencias entre sus pares del mismo origen, sino que se han asentado firmemente dentro del prestigioso grupo de las diez marcas m\u00e1s vendidas del mercado general en la Rep\u00fablica de Chile.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La composici\u00f3n del ranking de los diez fabricantes de origen chino con mayor volumen en la primera mitad del a\u00f1o se detalla de la siguiente manera: Great Wall lidera con 8.034 unidades, seguida por Changan con 7.430 inscripciones, MG en tercer puesto con 5.708 unidades, Chery con 4.264 veh\u00edculos matriculados, Jetour con 3.670 inscripciones, JAC Motors con 3.293 unidades, Foton en la s\u00e9ptima ubicaci\u00f3n con 3.198 unidades, Maxus con 3.002 registros, Geely con 2.978 inscripciones y Omoda cerrando este listado principal con 2.610 veh\u00edculos patentados.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SEGMENTACI\u00d3N Y DIVERSIFICACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>M\u00e1s all\u00e1 de los diez l\u00edderes de volumen, los registros estad\u00edsticos sectoriales identifican la irrupci\u00f3n y el crecimiento constante de marcas especializadas o emergentes que complementan de manera estrat\u00e9gica el mapa automotor de Chile. Entre estas corporaciones destacan JMC con un total de 1.450 unidades inscritas, y BYD con 1.414 veh\u00edculos patentados durante el transcurso del primer semestre del a\u00f1o.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El an\u00e1lisis por nichos de negocio evidencia que firmas como JMC gu\u00edan una propuesta de gran relevancia en el segmento de veh\u00edculos comerciales livianos, mientras que BYD se sit\u00faa a la vanguardia de la oferta de nuevas energ\u00edas en el territorio. La expansi\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos limpios y eficientes no solo ampl\u00eda la oferta comercial, sino que adem\u00e1s contribuye decididamente a los planes de sostenibilidad de las empresas locales y de los usuarios particulares, promoviendo de manera gradual la transici\u00f3n hacia una movilidad de bajas emisiones a nivel nacional.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">PERSPECTIVAS DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La penetraci\u00f3n del origen asi\u00e1tico se hace todav\u00eda m\u00e1s evidente al analizar los rankings generales que recopila la base de datos de CAVEM. Adem\u00e1s de Great Wall y Changan dentro del ranking de los diez fabricantes m\u00e1s vendidos, el Top 20 general del mercado automotor chileno aloja a un total de 8 firmas chinas, n\u00famero que se eleva a 14 marcas al extender el an\u00e1lisis hacia el Top 30 general.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Estas m\u00e9tricas consolidadas por la C\u00e1mara demuestran de manera objetiva que el origen chino ha dejado de ser una alternativa secundaria para transformarse en un actor estrat\u00e9gico que define de manera directa las tendencias de consumo, los est\u00e1ndares de equipamiento de seguridad, la tecnolog\u00eda a bordo y los niveles de accesibilidad econ\u00f3mica en el parque automotor de Chile. El constante flujo de nuevos modelos y tecnolog\u00edas proyecta que la representatividad del origen continuar\u00e1 manteniendo un papel determinante en el comportamiento de compra de los consumidores chilenos durante el segundo semestre del presente periodo anual.&nbsp;<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DE ACUERDO CON LOS REGISTROS SECTORIALES DE LA C\u00c1MARA NACIONAL DE COMERCIO AUTOMOTRIZ DE CHILE (CAVEM), LA INDUSTRIA DE VEH\u00cdCULOS LIVIANOS Y MEDIANOS NUEVOS COMPLET\u00d3 LA PRIMERA MITAD DEL A\u00d1O CON UN ACUMULADO DE 155.198 UNIDADES INSCRITAS, EVIDENCIANDO UNA S\u00d3LIDA RECUPERACI\u00d3N.&nbsp; El mercado automotor chileno de veh\u00edculos livianos y medianos nuevos cerr\u00f3 la primera mitad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":684,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[145,8],"tags":[],"class_list":["post-699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cavem","category-chile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=699"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":700,"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/699\/revisions\/700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/puntolontue.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}