{"id":983,"date":"2026-08-06T00:57:37","date_gmt":"2026-08-06T00:57:37","guid":{"rendered":"https:\/\/puntolontue.cl\/?p=983"},"modified":"2026-08-06T00:58:18","modified_gmt":"2026-08-06T00:58:18","slug":"mas-de-1-500-accidentes-de-trayecto-en-bicicleta-se-registraron-durante-los-primeros-cuatro-meses-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puntolontue.cl\/?p=983","title":{"rendered":"M\u00c1S DE 1.500 ACCIDENTES DE TRAYECTO EN BICICLETA SE REGISTRARON DURANTE LOS PRIMEROS CUATRO MESES DEL A\u00d1O"},"content":{"rendered":"\n

CIFRAS DE LA ACHS MOSTRARON QUE A NIVEL NACIONAL LOS HOMBRES CONCENTRARON M\u00c1S DEL DOBLE DE LOS CASOS QUE LAS MUJERES EN 2026. LA MUTUALIDAD TAMBI\u00c9N PUSO EL ACENTO EN LA IMPORTANCIA DE LA PREVENCI\u00d3N Y EN LA COBERTURA OTORGADA POR EL SEGURO LABORAL.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un promedio cercano a los 13 accidentes diarios se registraron entre enero y abril de 2026 entre personas que se desplazan en bicicleta hacia o desde sus puestos de trabajo. De acuerdo con los datos de la Achs, se contabilizaron 1.533 siniestros a nivel nacional, cifra que se mantiene en niveles similares a los 1.514 casos reportados en el mismo periodo en 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Paulina Calfucoy, Gerenta de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de la Achs, enfatiza que \u00abmantener un registro y un an\u00e1lisis exhaustivo de la siniestralidad vial nos permite poner esta informaci\u00f3n al servicio del pa\u00eds. El volumen de accidentes en bicicleta sigue siendo alto, superando los 1.500 casos en cuatro meses. Estos datos son informaci\u00f3n clave para que tanto las empresas como las personas puedan focalizar sus esfuerzos preventivos, dise\u00f1ar rutas urbanas m\u00e1s amigables y anticipar conductas de riesgo en las calles\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El levantamiento de datos de la Achs arroj\u00f3 tambi\u00e9n una disparidad relevante: los hombres tuvieron m\u00e1s del doble de siniestros que las mujeres (1.054 vs 479) acumulando el 68,8% de los accidentes en bicicleta. En cuanto a la evoluci\u00f3n temporal, marzo y abril tuvieron un mayor flujo de accidentes (420 y 419, respectivamente) en relaci\u00f3n enero (382) y febrero (312), durante el periodo de vacaciones de verano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por su parte, la Traumat\u00f3loga del Hospital del Trabajador Achs Salud, Dra. Pamela Vergara, explic\u00f3 el perfil de las lesiones que sufren com\u00fanmente los ciclistas urbanos. \u201cA diferencia de otros veh\u00edculos ciclos de menor altura, las ca\u00eddas o colisiones en bicicleta suelen involucrar una mayor inercia. Es muy frecuente ver fracturas en la extremidad superior como en la clav\u00edcula, codo y mu\u00f1ecas debido al acto instintivo de poner las manos para amortiguar el impacto contra el suelo. Tambi\u00e9n registramos una alta tasa de contusiones severas, heridas, lesiones ligamentosas de rodilla y traumas de distinta consideraci\u00f3n en espalda, cuello y cabeza. Muchas de estas lesiones pueden requerir cirug\u00edas y extensos per\u00edodos de rehabilitaci\u00f3n, por lo que una atenci\u00f3n m\u00e9dica oportuna y no subestimar el golpe inicial es vital para una buena recuperaci\u00f3n\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los registros de la Achs detallan que los trabajadores de los tramos j\u00f3venes concentran la mayor cantidad de casos: el rango entre 18 y 30 a\u00f1os lider\u00f3 con 486 incidentes, seguido muy de cerca por el grupo de 31 a 40 a\u00f1os con 476 casos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, a nivel territorial, la Regi\u00f3n Metropolitana concentra la gran mayor\u00eda de los accidentes a nivel nacional con 56,6% de los siniestros. El resto de las regiones con mayor presencia de casos son O’Higgins (9,3%), El Maule (8,8%) y Valpara\u00edso (5,5%). En cuanto a los horarios de los siniestros, el bloque de la ma\u00f1ana (7:00 a 11:59 hrs.) Se muestra como el m\u00e1s cr\u00edtico de la jornada, acumulando m\u00e1s de la mitad (52,1%) de todos los eventos registrados en lo que va del a\u00f1o, tendencia que se repite con otros medios de transporte como los scooters y autom\u00f3viles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a>RECOMENDACIONES Y MEDIDAS DE PREVENCI\u00d3N<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Para contribuir en la prevenci\u00f3n de siniestros viales y reducir estos \u00edndices, Lilian Padilla, subgerente de Prevenci\u00f3n de la Achs, explica que los accidentes ocurridos en el trayecto directo hacia y desde el trabajo s\u00ed cuentan con la cobertura del seguro laboral para los trabajadores afiliados, aunque enfatiza el rol de la prevenci\u00f3n: \u201cEl seguro protege y entrega toda la atenci\u00f3n m\u00e9dica y econ\u00f3mica necesaria, pero lo importante es evitar los incidentes de este tipo. Para eso es relevante cumplir estrictamente con la normativa de tr\u00e1nsito, tener los equipos de seguridad adecuados y estar pendiente del entorno durante el viaje\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

EN ESTA L\u00cdNEA, ESTAS SON LAS PRINCIPALES RECOMENDACIONES<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

ELEMENTOS DE PROTECCI\u00d3N PERSONAL (EPP) Y VISIBILIDAD:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • CASCO CERTIFICADO: SU USO ES OBLIGATORIO, DEBE QUEDAR BIEN AJUSTADO A LA CABEZA Y RENOVARSE SI SUFRE ALG\u00daN IMPACTO SEVERO.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • ROPA REFLECTANTE Y LUCES: UTILIZAR DE MANERA OBLIGATORIA LUCES BLANCAS DELANTERAS Y ROJAS TRASERAS, ADEM\u00c1S DE PRENDAS REFLECTANTES PARA ASEGURAR SER VISTO POR CAMIONES Y AUTOM\u00d3VILES EN HORARIOS DE BAJA LUZ.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • CALZADO CERRADO Y ROPA AJUSTADA: EVITA PANTALONES ANCHOS, ZAPATOS SUELTOS O SANDALIAS QUE PUEDAN ENREDARSE EN LA CADENA O LOS PEDALES.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    CONDUCTAS SEGURAS EN RUTA:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • RESPETAR LAS SE\u00d1ALES DE TR\u00c1NSITO: RESPETAR DISCOS PARE, LUCES ROJAS Y PASOS PEATONALES POR IGUAL. LA BICICLETA ES CONSIDERADA UN VEH\u00cdCULO ANTE LA LEY.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • CONDUCCI\u00d3N DEFENSIVA: ANTICIPAR MOVIMIENTOS DE LOS AUTOMOVILISTAS, PONIENDO ESPECIAL ATENCI\u00d3N A LA APERTURA SORPRESIVA DE PUERTAS EN AUTOS ESTACIONADOS O VIRAJES EN CRUCES.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • PREFERIR CICLOV\u00cdAS: SIEMPRE QUE EST\u00c9N DISPONIBLES, UTILIZAR V\u00cdAS EXCLUSIVAS. DE NO HABERLAS, TRANSITAR POR LA PISTA DERECHA DE LA CALZADA EN EL SENTIDO DEL TR\u00c1NSITO.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • CERO DISTRACCIONES: QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO Y ES DE ALTO RIESGO EL USO DE AUD\u00cdFONOS O TEL\u00c9FONOS CELULARES MIENTRAS SE CONDUCE.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • MANTENCI\u00d3N MEC\u00c1NICA: REVISAR PERI\u00d3DICAMENTE LA PRESI\u00d3N DE LOS NEUM\u00c1TICOS, LA TENSI\u00d3N DE LA CADENA Y, POR SOBRE TODO, LA RESPUESTA Y ESTADO DE LOS FRENOS.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      ES IMPORTANTE SE\u00d1ALAR QUE LAS CIFRAS PRESENTADAS CORRESPONDEN A DATOS DE LA CARTERA DE ESTA MUTUALIDAD. ESTA INFORMACI\u00d3N NO NECESARIAMENTE REFLEJA LA SITUACI\u00d3N AGREGADA DEL SISTEMA. EL DATO AGREGADO SE ENCUENTRA DISPONIBLE EN EL SITIO WEB DE LA SUPERINTENDENCIA DE SEGURIDAD SOCIAL (WWW.SUSESO.CL).<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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